отправить запрос войти в кабинет
+7 (495) 241-01-88 отправить запрос
Подробная информация Информация для заказа Другие модели

YARUS YN-WB9000J-PoE

Инжектор питания PoE
YN-WB9000J-PoE YN-WB9000J-PoE YN-WB9000J-PoE
YN-WB9000J-PoE
YN-WB9000J-PoE
YN-WB9000J-PoE

YARUS YN-WB9000J-PoE

Инжектор питания PoE
Инжектор питания YN-WB9000J-PoE предназначен для питания различных устройств, таких как беспроводные точки доступа, IP-телефоны, коммутаторы SOHO, веб-камеры.
отправить запрос

подробная информация

Информация для заказа
типовые модификации описание
YN-WB9000J-POE-AT Однопортовый 10/100/1000 BASE-T инжектор питания стандарта PoE+/80.11 at

другие модели

YN-WB9000J-ID-IA-AP01
YN-WB9000J-ID-IA-AP01
YN-WB9000J
YN-WB9000J
YN-WB9000J-ID-IA-AP02
YN-WB9000J-ID-IA-AP02
YN-WB9000J-OD-EA-AP01
YN-WB9000J-OD-EA-AP01
YN-WB9000J-OD-IA-AP02
YN-WB9000J-OD-IA-AP02
Отправить запрос
ремонтные работы на железной дороге
г. Екатеринбург

Текущее планирование на предстоящий год производится исходя из фактического состояния пути по критериям назначения того или иного вида ремонта, определяемым по результатам комиссионных осмотров и проверок диагностическими средствами параметров устройства и содержания пути, а также на основе паспортных данных о классе, конструкции верхнего строения, плане и профиле пути, наработанном тоннаже и др. При этом при планировании усиленного капитального или капитального ремонта пути следует учитывать прогнозируемые изменения размеров и скоростей движения поездов на предстоящие 5 лет, которые могут привести к изменению класса пути.

Текущее планирование на предстоящий год производится исходя из фактического состояния пути по критериям назначения того или иного вида ремонта, определяемым по результатам комиссионных осмотров и проверок диагностическими средствами параметров устройства и содержания пути, а также на основе паспортных данных о классе, конструкции верхнего строения, плане и профиле пути, наработанном тоннаже и др. При этом при планировании усиленного капитального или капитального ремонта пути следует учитывать прогнозируемые изменения размеров и скоростей движения поездов на предстоящие 5 лет, которые могут привести к изменению класса пути.Капитальный ремонт пути на новых материалах — предназначен для комплексного обновления верхнего строения пути на путях 1-го и 2-го классов (стрелочных переводов — на путях 1—3-го классов) с повышением несущей способности балластной призмы и земляного полотна. При выполнении ремонта производится полная замена путевой решётки на собранную из новых материалов, очистка щебёночного балласта на глубину более 400 мм или замена асбестового балласта на щебёночный, выправка и подбивка пути с постановкой на проектные отметки в профиле и плане, ремонт водоотводов и другие предусмотренные проектом работы. По отдельному проекту производится ликвидация пучинистых мест в земляном полотне и повышение его несущей способности.

Использованное оборудование
интерфейсные модули
YN-RM-2GXX
Интерфейсный модуль 2 х 100GBASE-X (QSFP28) для YN-R4011
YN-RM-2G4X
Интерфейсный модуль 2 х 40GBASE-X (QSFP+)
YN-RM-2GXX
Интерфейсный модуль 2 х 100GBASE-X (QSFP28) для YN-R4011
YN-RM-2G4X
Интерфейсный модуль 2 х 40GBASE-X (QSFP+)
коммутаторы
YN-RM-2GXX
Интерфейсный модуль 2 х 100GBASE-X (QSFP28) для YN-R4011
YN-RM-2G4X
Интерфейсный модуль 2 х 40GBASE-X (QSFP+)
YN-RM-2GXX
Интерфейсный модуль 2 х 100GBASE-X (QSFP28) для YN-R4011
YN-RM-2G4X
Интерфейсный модуль 2 х 40GBASE-X (QSFP+)
Авторизация